埃安勇当超充产业“扛旗人”,全球首个超充之都落户广州

在国内新能源汽车市场销量高歌猛进的形势下,充电便利性问题仍旧是制约行业发展的关键因素之一。根据2021年中汽协的数据统计,40%的用户抱怨充电时间过长占比,72.5%的用户吐槽充电桩数量少。充电效率低、充电网络布局不合理等结构性问题,是解决充电便利性两个重大难点,严重影响用户的出行体验,也制约超充行业的可持续健康发展。

同时,根据工信部数据显示,截至2021年底,中国新能源汽车换电站数量接近1200座,但主要服务于出租车和重卡,私家车只是极少数,而且,对于如何实现盈利,行业中还没有形成有效的先例。

在此背景下,2022年4月21日,全球首个超充之都(广州)启动暨埃安超级充换电中心落成活动举行。在已有的车、桩量产超充技术基础上,埃安将大力推进超充、快换网络建设,计划2025年在广州建设超1000座超级充换电中心,实现1.5km半径覆盖,将广州率先打造成为全球首个“超充之都”。

打造极致补能体验,埃安超级充换电中心引领补能新时代

要助力新能源汽车产业全面迈向高质量发展,解决用户补能体验迫在眉睫,埃安大力推广超充、快换技术,加快推进超充、快换补能基础设施“新基建”,无疑是最好的解决方案,这也已成为行业和车企的共识。

埃安刚落成的超级充换电中心,就能很好地解决上述问题。据了解,埃安超级充换电中心,有四大亮点:一是“充换”。用户可根据自身需求,灵活选择A480超充桩充电补能,也可以选择埃安独创的螺栓式超快换电方式,轻松满电出发;二是“超快”。2.5分钟即可完成电池快换,超200km续航只需充电5分钟,补能速度全球领先;三是“自动”。据了解,面向未来无人驾驶,埃安推出的中国首个自动充换电系统AION Robot Charger,可以基于柔性运动控制、车机辅助导向、视觉双重定位,无感启动,实现全自动无人泊车和无人充换电,让补能更自由;四是“零碳”。光伏发电+智慧储能,实现全面清洁能源的循环自给,真正实现绿色出行。

由此可见,埃安主动完善超充、快换技术标准,开展技术创新和商业模式探索,并进一步向全国推广,彻底解决充换电补能便利性痛点,促进新能源汽车产业健康可持续发展。同时,“超充之都”的发起,也意味着新能源汽车补能方式正式迈入下一个时代。

行业规模近万亿,超充之都引领补能新时代

新能源消费者日益增长的补能需求背后,是对充换电便利性解决方案的期待和巨大的市场空缺。据国元证券测算,到2030年,充电桩增量预期将超5000万台,未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。同时,2025年换电站将有望达到2.5万座、运营市场规模有望超2678亿,将成为新能源汽车领域最大的蓝海。

面对两个“蓝海市场”,埃安作为全球首个唯一同时在车端、桩端掌握先进超充技术的车企,埃安在现阶段,选择先完善超充技术、标准和商业模式,以建立“超充之都”为契机,探索全新的能源生态补给体系。

尤其是受制于技术、流量以及土地、电力资源等多重因素影响,探索一套有效可持续的技术和商业模式,是解决充电便利性问题的关键。与当前主流的120KW快充桩相比,一座超充桩的建立,将提升350%的电网服务效率,土地资源利用率将提升5倍,以及节省25%的电力资源和降低近20%的建站投入。完善以超充为主的充电网络布局,不仅有助于提升用户体验,更将大幅提升充电网络服务效率和节约土地、电力等资源,社会价值和意义极为深远。

通过发起人埃安建立完善的超充快换技术标准,并探索开创全新的超充商业模式,并向全国复制和推广,这背后有着巨大的资本想象空间。而一旦新能源汽车在补能体系上实现了“充电比加油更方便”,新能源汽车或将比预想中更早地替代燃油车,并形成“技术-市场-商业-配套”的良性循环。而超充之都的建设,将全面引领补能的新时代。

率先突破技术天花板,埃安扛起超充产业“大旗”

对于苦充电便利性久矣的新能源汽车行业而言,发展超充首先要解决车端和桩端的技术难题,而埃安率先突破了超充行业的技术门槛。

超充技术要想实现普及,必须具有基于800V以上高电压平台的超级快充技术基础。此前,中国电力企业联合会副秘书长、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东曾提到:“提高电流可以实现大功率充电,但电流越大电缆发热越多,安全隐患越严重,提高电压是下一代的传导充电技术整体解决方案。”

为此,埃安打造了车端全球最高的900V高压平台和6C倍率的超充能力,以及全球充电功率最大的480kW超充桩。经过实测,搭载6C超充能力超倍速电池技术的超充车AION V Plus,实现了“充电5分钟,行驶207公里”的成绩,并获得了世界纪录认证机构(WRCA)的权威认证。目前,AION V Plus70超充版车型已实现量产交付。

作为超充领域第一个“吃螃蟹的人”,埃安率先发起打造广州“超充之都”,无疑是扛起了超充这杆“大旗”。对于埃安而言,其成立四年多来,已累积用户超30万,年复合增长率超120%,拥有打造超充之都不可或缺的广泛新能源用户基础。更为关键的是,凭借全球领先的技术,埃安将推动超充产业的发展提速,引领制定用户体验、超充技术和商业模式三大标准。

为了加快能源生态布局,今年3月,广汽集团和埃安共同投资49.6亿元成立广汽能源生态科技有限公司,实现“光储充换”一体化,进一步推进“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品的开发应用。“超充之都”的发起,及埃安首个超级充换电中心的落成,标志着埃安已先人一步进入探索充换商业模式和推进超充、快换技术标准制定阶段,为新能源行业提供能源生态解决方案。

“多、快、好、省”,开启全新充电体验

打造超充之都,埃安的目标是让纯电车充电比加油更高效,回归到便捷、舒适、绿色的本质。其核心理念可用“多、快、好、省”四字概括。

“多”是指让充电桩像便利店一样随处可见。至2025年,埃安将在广州建成1000座超级充换电中心,每1.5公里至少有1座,找站时间缩减到5分钟以内。“快”是指车主买杯咖啡的时间即可满电出发。通过埃安全球最大的480kW功率超充桩大范围应用,搭载6C倍率超充电池的车型可实现充电5-10分钟,即可续航200-400公里。“好”是指让充电达到ETC式的便捷。埃安车主绑定APP,即可实现插枪自动充电,充电完毕自动扣费,全面优化用户体验。“省”是指极高的经济性。埃安超充车主今后可以尊享埃安自建超级充换电中心服务费全免、合建超级充换电中心服务费减半的政策,一年可省近万元。

值得一提的是,为了加快商业模式落地,让更多消费者抢先享受到超充带来的高效充电体验,埃安还将在4-5月份于广州、海南率先推出“AION V Plus限时限区域推广”活动,用户选购AION V Plus70超级快充版,在已降2万元的基础上,还能再享受1.8 万元的优惠,只需19.16万元。

集诸多优势于一身,广州成超充之都首选城市

事实上,广州之所以能成为全球首个超充之都,主要是因为其具备其他城市所没有的天然优势。

首先,汽车产业是广州第一大支柱产业,广州“十四五”规划鼓励大力推广超充,形成便利高效、适度超前的充电网络体系。广州市政府高度重视新能源汽车产业的发展,政策优势明显;其次,广州新能源市场渗透率为40.01%,位列全国第一。而埃安稳居广州市场领头羊,市占率一度超36.8%,流量优势明显;再次,广州作为大湾区几何中心,拥有包括埃安在内的庞大汽车产业上下游集群,技术优势明显。

此外,作为国企和产业链“链主”企业,埃安无疑是连接政府、上游产业链以及普通用户的最有效纽带。埃安发起打造超充之都,不仅得到了广州市政府的大力支持,更得到了产业链十余家关键核心企业的积极响应,形成了强大的超充联盟。

截至4月21日,埃安已携手南网、中石油、城投、交投、华为、巨湾、中国充电联盟等企业参与首个超充之都的建设,并建成了南大干线超级充换电中心;目前,该充换电中心已实现光伏发电和智慧储能,将成为埃安持续科技创新、探索未来能源补给体系的试验田和全球示范基地。

面向未来,埃安还将持续开展超充、快换技术创新和商业模式探索,将广州“超充之都”的模式向全国推广,彻底解决用户补能痛点,实现全面清洁能源的循环自给,真正实现绿色出行。


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