越开放,越成长 ——写在轻享出行成立三周年之际

2020年6月10日,轻享出行迎来第三个“生日”。诞生于互联网出行浪潮中的它,给外界最深刻的印象是“新”和“快”。

服务模式新——聚焦新能源汽车使用权交易服务,搭建快速交付和服务网络。从1.0到2.0,从“自己做”到“帮别人做”,产品和服务模式不断随市场而变。

发展速度快——在全国21个城市运营B2B业务,车辆规模超15000辆、网约车运营证近2100张;系统加盟业务签约38家经销商,覆盖17个省份的36个城市……

让出行更简单。从出发那一刻起,这个梦想就如同航标一般,始终引领着轻享出行一路前行。

创业 轻享速度

2017年6月10日,在北京潮流聚集地三里屯,轻享出行正式上线运营,一时间成为行业热点。6个月后,完成北京、沧州、潍坊、泰州、三亚5个城市的示范运营落地;12个月后,投运车辆超过10000台,会员规模超过12万人。轻享人用拼搏造就了“轻享速度”,用专业赢得了信任和口碑。

“轻享的车好开,价格实惠,我自己开着好又推荐给了很多同行。”西安用户马晓天从事信用卡推广工作,平时到处跑业务,从轻享落地西安开始就一直使用。“前阵子疫情期间,我在老家回不来,租的车超过还车日期十几天。跟客服联系说明情况,直接就给我免除了超时的费用,特别人性化。”

“租轻享的车不贵,还能隔几个月换一辆,平时充电也比加油便宜。”今年65岁的江苏泰州用户李建立喜欢尝试新鲜事物,他对轻享的服务评价颇高。“我岁数大,有时候忘了怎么操作APP,每次工作人员都会认真教我。”去年,李建立开着轻享出行的车,带着老伴从泰州到云南来了一趟自驾游。一路上,从线路管理到充电续航,轻享团队提供给他的,不仅仅是一辆好开的车。

从首家实现跨平台一键充电结算,到首批实现信用免押金用车,再到3分钟极速注册审核用车,轻享出行从创业之初就将用户体验放在首位,这也是轻享出行能在新能源汽车使用权交易市场顺利立足的原因之一。

时刻以用户为中心,时刻以社会担当为己任。山东潍坊是轻享C端业务全国租出车辆最多的城市。新冠肺炎疫情发生后,潍坊公共交通停运,很多出租车和网约车出于安全考虑也不敢接载医护人员。轻享出行在20个运营城市向抗疫一线医护人员提供无偿用车。2月3日,首批无偿用车交付给潍坊的医护人员。

创新 以“重”助“轻”

在轻享人的字典里,探索和创新始终是一对共生的高频词汇。

联盟商模式是轻享出行在对私出行领域的创新实践。借助联盟商网络,快速短时间搭建交付网,实现轻享的渠道下沉和市场覆盖。潍坊市兆和汽车销售服务有限公司是北汽燃油车和新能源汽车的传统经销商,也是轻享联盟商之一,负责轻享出行在当地的运营。“最显而易见的效果是多了互联网这个获客渠道,促进了整车销售。”潍坊兆和总经理张健表示,更重要的是,通过与轻享联盟,对当前汽车消费“所有权向使用权转变”的趋势有了更深入的认识。

从创新到再创造,轻享出行2018年启动了业务升级,积极探索汽车使用权交易服务。在B2B领域,为网约车运营平台、政企用车、租赁公司、分时租赁运营平台及新能源物流企业提供丰富而稳定的车辆资源,以自己的“重”推动客户的“轻”。

轻享出行是我们开拓市场的坚强后盾。”易安用车总经理史洪涛告诉记者,易安用车的主要业务是在运营城市进行网约车司机招募管理和车辆交付运维。目前运营城市6个,运营车辆近2000辆,其中西安、天津、昆明、青岛四城运营的近1200辆车几乎全部来自轻享。轻享出行为易安用车提供的车辆资源占易安用车总车辆的比重超过2/3。

作为合作伙伴,史洪涛对轻享出行有“战友”一般的感情。“新冠肺炎疫情发生的时候,尽管轻享也有财务成本和考核,但考虑到司机收入大幅减少的实际情况,仍然给我们做了一些减免政策。这样我们就有了更大空间去稳定市场。”他赞到:“确实有顾大局识大体的国企风范!”

在厮杀激烈的出行领域,轻享出行和合作伙伴们实现了共生共赢。

创享 科技赋能

3月28日,BEIJING汽车发布“鹏翼计划”, 推出汽车领域首个全场景使用权交易平台。轻享出行作为汽车出行生态链合作伙伴积极参与,探索汽车新零售,深耕使用权交易市场。

西安众诚作为BEIJING汽车全国首家6S经销商,利用轻享SaaS平台,拓展线上租赁、租售功能,完成了从传统4S店到6S店的转型,具备为客户提供可买、可租、可租售的多模式出行选择。

卖车难,创新难,和所有传统4S店一样,西安众诚在发展之路上遇到了瓶颈。在轻享出行的帮助下,这家经销商创立了自己的出行品牌--蔚蓝出行,提供共享、日租、长租、企业用车等多种服务。作为经销商,西安众诚所属的华中集团自己持有不少车辆,从卖车的4S店转为可以提供租赁租售服务的6S店之后,车拿出来挂到平台上每天产生收益,而车的所有权还是自己的。现在光靠自己的车已经不够,还要再使用轻享出行提供的部分车辆资源进行运营。

“通过这个平台,我们多了许多客户。”华中集团执行总裁鲁小兵举例说,某位用户对BEIJING-EU7感兴趣,登录APP就能看到车型的整体功能配置。如果觉得还不错想开开看,可以试驾,也可以短租,一提交需求,4S店后台就能看到相关信息。“这些试驾过的用户,极大可能转化为种子客户,他们将来可能会继续租用我们的车,也有可能会在某一天踏入众诚的经销店选购试驾过的车型。增设出行这个新产品类别,既丰富了业务结构,也增加了新的业务增长点。”

目前,西安众诚已经完成了旅游出行(B2T)、对私出行(B2C)、对公(B2B)、企业员工出行(B2B2C)等场景的覆盖。“在轻享出行的帮助下,我们现在已经能够满足用户全场景用车需求,完善了业务链闭环,快速实现了从单纯的经销商到多元化出行服务商的转型。”鲁小兵表示。

轻享出行所探索的为经销商科技赋能模式,是汽车领域的首创。轻享出行推出系统加盟服务,为经销商提供包括软硬件技术、运营模式、车辆资源、生态资源以及运营培训等成套解决方案;推动经销商突破单一产权交易模式,扩展汽车租赁和租售使用权交易服务,有效提升获客能力和用户体验,帮助经销商从4S向6S模式转型升级,实现业务多元化。

截至2019年底,轻享出行已完成与38家经销商和合作伙伴的服务签约,运营范围覆盖全国17省36个城市。

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