电池是电动汽车的“心脏”，对于电动车而言，电池安全才是“真安全”。而作为以用户导向为基础的国家队“新实力”汽车企业岚图，在用户安全、用户体验、用户共创和用户价值四个理念中，也将安全放在了第一位。
17日，岚图汽车在天津中汽研中心举办了一场电池安全技术发布会暨众测挑战，并全球首发自研“琥珀”和“云母”电池系统。作为活动重头戏，岚图在中汽中心实验室对应用全新自研电池系统技术的岚图FREE纯电版、增程版电池，进行挤压、碰撞、高温淋水等极致严苛的安全测试。
琥珀电池系统和云母电池系统技术特点：
首先，琥珀电池系统和云母电池系统都拥有安全超高的安全性能，源于岚图汽车自研电池安全系统技术。这是一套以高安全、高性能为方向的主/被动安全综合技术解决方案。包括，行业首创的“三维隔热墙”技术，PACK五层安全防护和岚图专属云BMS。
区别在于三维隔热墙的材料及结构不同。
“琥珀” 电池系统在电池包内填充特殊的有机硅复合材料，这种材料的特点是结合有机硅聚合物+低密度隔热材料+阻燃剂，形成高效的隔热阻燃绝缘层，使得每个电芯单元像“琥珀”一样处于充分包裹中，这是将其命名为“琥珀”的原因。
“云母” 电池系统则是在电池包内加入层状Al-Si云母和气凝胶，且电芯和云母、气凝胶会像云母石一样层叠堆积。“云母”得名源于此。
在按新国标进行的电池系统热扩散试验中，电池单体发生热失控后，琥珀、云母两大电池系统技术，不仅实现“5分钟不起火”，更进一步分别做到30分钟乃至静置50天“不起火、不爆炸”。全面超越国标安全标准的同时，也树立了三元锂电池系统安全新高度。
目前，“琥珀”电池系统应用于岚图FREE纯电版，而“云母”电池系统应用于岚图FREE增程版。
本次活动中，岚图汽车共设置了三个电池系统安全挑战项目，其测试内容和结果如下：
1.挤压测试挑战：
试验目的：模拟整车碰撞之后的侵入场景。
挑战超国标：以半径达75mm的刚性半圆柱体，以200 kN（国标要求是100kN）的力挤压，保持10分钟，观察1小时。
试验结果：电池包不起火、不爆炸
2.模拟碰撞测试挑战：
试验目的：模拟整车碰撞产生的加速度场景。
挑战超国标：加速度50g/60ms（国标 大28g/60ms）；然后观察两小时；
试验结果：电池包无泄漏、外壳无破裂、电池包无起火或爆炸现象；绝缘电阻不小于100Ω/V。
3.高温淋水测试挑战：
试验目的：模拟高温高压洗车场景。
挑战超国标：75-85℃、10MPa（国标强检无）的高温高压水流冲击电池包接插件及各个密封面，时间3分钟，拆开电池包检查。
试验结果：电池系统未进水，电池包无起火、无爆炸。
全面安全的优秀表现，是基于岚图在电池包设计理念，和电池系统安全技术上的极致追求。虽然不生产电芯，但是岚图致力于解决电池安全问题。其通过对两套电池系统的一系列电芯外层防护、被动安全设计和主动云监测等定制了全方位的安全保护机制。
除了我们上文提到的三维隔热墙，岚图FREE的两套电池包在被动安全防护上采用了PACK五层安全防护，即定制化开发车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电芯双保险，共五大电池安全结构设计。岚图FREE车型的B柱结构，采用了TRB工艺的1500Mpa超高强度钢材；在车门门槛位置，用了双层结构的1500MPa超高强度热成型钢；前后车门内部，还有行业 高等级的2000MPa热成型钢制成车门防撞梁。
在高强度车身的内部，电池包外壳采用高强铝合金框架、带多条加强筋的特殊设计，让整个电池包结构更强、更耐撞击。
在电池包内部，岚图设计了与车身结构相匹配的多条横纵加强梁，通过横亘整个电池包的横纵交织立体结构，将来自外界的碰撞能量充分地分解与吸收。
假设遭受到罕见的、过于猛烈的撞击，无法完全避免电池包遭受碰撞压力，岚图还对电池包预设了形变吸能空间，留有超过30mm的形变空间，在电池包受撞击变形时，保护其中电芯免遭损伤。
电芯的双保险即是防爆阀和熔断装置。一旦有极端的撞击侵入，电芯造成短路或电芯内压力增加，电芯池双保险能立即启动保护作用，切断电池内短路回路，释放额外压力，确保电池不起火、不爆炸。
后在车载BMS技术基础上，岚图开发了专属远程动力电池数据分析及管理技术——岚图云BMS。相较于传统车端BMS，岚图云BMS可以同时在线服务百万级量车，通过对车辆BMS和用户的驾驶习惯两方面的大数据信息的分析和计算，从电池整个生命周期更有效地保证用户安全。岚图云BMS具有超强算力、超前预警、精细护理、自学习迭代等四大显著的功能和优势。
在进一步加强核心技术提升的同时，岚图汽车也敞开怀抱研发、储备更多的前沿电池技术。不久，岚图将量产高镍三元软包电池，实现完全无热失控，计划导入能量密度高达330Wh/kg的电池技术，固态电池也已经列入岚图商品化开发的日程。
此外，岚图汽车研发的大功率快充技术，即将量产，具备20分钟充60%电量能力。同时在研的第二代超级快充技术，基于整车800V及SiC技术，充电时间将进一步减少到10分钟，实现充电10min续航400km的目标。
笔者有话说：
除了优秀的设计与领先技术之外，岚图还进行了大量的研发试验来验证电池的安全性和可靠性，旨在为用户构建一颗强劲的安全之“心”。目前，国际上电动汽车电池安全测试标准共计20余项，岚图在此基础上增加超60大项，通过80大项150小项的极端严苛测试，模拟用户用车场景，通过火烧、挤压、温度冲击、振动冲击、底部球击、冷却液泄露等远超国标的电池安全严苛测试，打造电池包全场景安全。
目前，搭载岚图全新自研电池系统的岚图FREE已经全面上市。作为岚图汽车首款车型，岚图FREE定位于“性能级智能电动SUV”，是目前行业中选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV，零到百公里时速加速仅为4.5秒，既有媲美豪华超跑的动力性能，同时以用户需求出发，从电驱性能、驾控性能、大五座空间、百万级豪华舒适配备以及出色智能化表现，为用户提供远超同级的驾驶体验。
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