购买一台电动汽车,除了日常代步出行,还可以满足周末出游放松的需求。随着电动化技术的进步,包括车载外放电、车内空间组合以及更加智能的车机系统的出现,使得广汽本田e:NP2极湃2的用车体验更加丰富,更是轻享实用主义的展现。
1、长达20小时候对外放电功率2.2,且支持动力电池SOC从100%-15%,极湃2让户外郊游用电更便利:
极湃2标配的对外放电功能,可以满足最大用电需求3.5千瓦的电磁炉等用电器的需求。为了保障对外放电过程的用电安全,可以通过APP直接观察极湃2动力电池液态热管理系统的运行状态,以及电芯温度等关键数据。
2、掀背式后尾门,极湃2针对不同身高不同性别用车群体的适用性:
开口被设定的更大(位置更低)的自动感应后尾门,不仅便于取送物品,更照顾了女性车主用车便利性。腿部轻扫即可打开后尾门,无需弯腰,轻松装载长尺寸及超重物品,带离车自动关闭和防夹功能。另外,后备箱容积506升,可收纳3个25寸行李箱和3个29寸行李箱。
3、满足个性化用车需求,极湃2车内空间可以灵活的组合搭配各种状态:
贯通式前排设计-便于车内人员互换位置并沟通情感;二排放倒后可实现全平-快速行车床车便于乘客休息;收纳的储物格设计的更加人性化,在车内的双段式板扩张可以根据个人储物需求变换。板侧可收纳瓶类物品,无需担心后备箱物品左右滑动。盖板下方自带储物盒,利用挂钩辅助让撑杠自立,使得盖板下的储物盒能够方便的被使用。
笔者有话说:
目前北京市场终端售价15.98万元的广汽本田e:NP2极湃2,基于本田的e:N Architecture智能电动架构打造,这一架构专为电动车设计,提供了优化的底盘和车身结构,以适应电动车的特性。
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主被动安全拉满的极湃2,对目前流行的高阶智能辅助驾驶系统的理解,更偏向保证车辆人员安全的策略,就好像是一位拥有20年以上驾龄的老司机在指导。
日系车所拥有的细腻的人性化配置,在极湃2处处可见。独特的电动化技术和更耐用的续航里程设定,值得对广汽本田e:NP2极湃2投入更多关注。