3月26日，最强8系的智己LS8正式开启预售，共有大五座和大六座版本，预售价在25.98万元~30.98万元。作为上汽集团巅峰技术的集大成之作，智己LS8拥有颠覆想象的先锋科技、大厂严选的顶级品质，30万内即可拥有超越百万级的前沿智能与奢享体验，一举击穿大型SUV市场价值天花板，彻底终结中国品质家庭的选车纠结，成就“一步到位”的旗舰之选！

技术基底：全线控底盘与后轮转向

智己LS8最大的技术突破在于全系标配灵蜥数字底盘3.0，并同级首发了全线控四轮转向系统。这套系统的核心价值在于取消了传统机械转向柱，通过电信号实现前后轮协同控制。其后轮支持双向24°大转角，使车长近5米的大型SUV转弯半径仅4.85米，达到A0级小车水准，解决了大型车城市机动性的物理瓶颈。更重要的是，全线控架构为L3/L4级自动驾驶预留了执行层接口，是面向未来十年的底层技术预埋。

智能驾驶：L4级架构降维

在感知与计算层面，LS8搭载了英伟达Thor芯片，搭配64GB LPDDR5X内存与520线激光雷达，算力与带宽均处于行业顶端。这套硬件并非为当前L2级服务，而是直接对标L4级自动驾驶的感知冗余需求。软件上与Momenta深度绑定，其IM AD系统已实现全国通用的无图化辅助驾驶，并能识别交警手势。关键在于，其后续可升级至IM AD ZETA，以L4级模型能力向下兼容，实现“从更像人到超越人”的体验跃升。

动力系统：增程技术的结构性优化

LS8搭载的恒星超级增程系统试图解决传统增程的两大痛点：亏电性能衰减与补能效率。通过800V超快充平台，增程版同样支持12分钟30%-80%的快充，且增程纯电续航达430km，覆盖一周纯电通勤。其一体式热管理架构确保了低温环境下充电功率仍可达170kW，避免了冬季性能跳水。系统综合续航达1605km，通过优化增程器介入逻辑，实现了全工况下的电驱优先，保证了动力输出的平顺性与静谧性。

总体而言，LS8并非单纯配置堆叠，而是通过全线控底盘、L4级预埋硬件与增程系统重构，在操控边界、智能上限与能源适应性三个技术维度上形成了差异化布局。