6月13日，2026重庆国际车展现场，长城炮Hi4-T正式上市，以硬核新能源实力切入皮卡市场。新车此次推出商用、乘用两大系列共四款车型：商用炮两驱精英型PHEV 14.98万元，商用炮四驱精英型Hi4-T 16.68万元，乘用炮四驱舒适型Hi4-T 17.68万元，乘用炮四驱尊享型Hi4-T 18.68万元。同时，购车用户还可享10000元置换礼、至高10万24期0息金融礼、三电系统终身质保等购车权益，商用炮限时赠送价值2000元全车AT胎，乘用炮限时赠送价值5000元后桥差速锁。

Hi4-T技术筑基，直击新能源皮卡四大痛点

长城炮Hi4-T搭载的Hi4-T越野超级混动架构，刚刚在2026环塔拉力赛中助力坦克700车型斩获T2.E量产新能源组总冠军，赛事级的严苛考验为其可靠性提供了有力背书。聚焦到长城炮Hi4-T，其产品核心围绕长途穿越、重载爬坡、馈电动力、电池安全四大新能源皮卡高频使用痛点展开针对性突破。

动力层面，新车配备米勒循环2.0T发动机与9HAT混动变速器的黄金组合，系统综合功率达310kW，峰值扭矩750N·m，动力输出持久稳定。电池方面搭载同级容量领先的33.1kW·h磷酸铁锂短刀电池，满油满电状态下WLTC综合续航最高947公里，NEDC综合续航更可达1081公里，长途穿越续航焦虑大幅缓解。

针对重载爬坡场景，Hi4-T采用油电并联硬连接非解耦架构，电机在长时间峰值负载下不易高温限扭，4L模式最大轮端扭矩可放大至11572N·m，即便盘山垭口连续爬坡也能从容应对。馈电状态同样不必担忧，发动机可直驱车轮，动力持续稳定输出，极限路况下依然保持可靠通过性。

电池安全方面，非承载式车身配合大架后段横纵梁内多点固定安装方案，电池离地间隙近700mm，结合底部PVC涂层防护，碎石路、涉水路等复杂路况下有效降低磕碰风险。电池包本身亦通过振动、冲击、火烧等20余项严苛测试，防尘防水达到IP68等级，安全冗余充足。

智能座舱与户外场景深度融合

长城炮Hi4-T同步搭载Coffee OS3智慧座舱，配备同级尺寸领先的15.6英寸2.5K超高清中控屏，24GB内存+128GB存储保障系统流畅响应，语音唤醒速度仅250ms，支持可见即可说及多指令连续对话。乘用炮车型还配备L2级辅助驾驶和同级独有的哨兵模式，野外驻车安全无忧。

针对户外用电场景，新车支持双路6kW外放电，后货箱内置220V电源及多接口供电，驻车、锁车状态下均可正常输出电力，覆盖户外照明、野炊、救援应急等多种用电需求。此外，同级独有的专业救援模式可根据路况实时智能调节扭矩分配，在应急拖拽、抢险救灾等场景下提供稳定高效的大扭矩输出。

深耕皮卡市场三十年，新能源赛道再落重子

长城皮卡已连续28年稳居销量第一，全球累计销量突破290万辆。从1996年第一辆迪尔下线，到2019年长城炮开启乘用化浪潮，再到此次Hi4-T车型上市，长城炮商用、乘用双品类布局持续深化。随着长城炮Hi4-T正式入市，中国皮卡向全场景智能新能源时代的演进也迈出了实质性一步。